Администрация Владивостока одобрила проведение митинга, посвящённого протесту против планируемого повышения ставок утилизационного сбора на автомобили. Инициатором акции выступил депутат законодательного собрания Приморского края Александр Сустов. Согласование мероприятия состоялось после внесения поправок и устранения замечаний в первоначальной заявке, сообщили в пресс-службе мэрии.
Митинг назначен на 11 октября и пройдет у здания Дома молодежи. В социальных сетях уже опубликована копия документа, подписанного заместителем главы администрации Дмитрием Свитайло, подтверждающего официальное разрешение на проведение акции. Представители администрации подтвердили подлинность документа и факт согласования.
Утилизационный сбор — это налог, который уплачивают производители и импортеры транспортных средств для покрытия затрат на их утилизацию. В настоящее время для физических лиц, ввозящих новые автомобили возрастом до трёх лет с объёмом двигателя до трёх литров, сбор составляет 3,4 тысячи рублей, а для транспортных средств старше трёх лет — 5,2 тысячи рублей. При этом базовая ставка утилизационного сбора достигает 20 тысяч рублей. Для юридических лиц эти суммы значительно выше — минимум 150,2 тысячи рублей за новые автомобили и 383,4 тысячи рублей за машины с пробегом старше трёх лет.
Минпромторг разработал проект постановления, который предусматривает с 1 ноября 2025 года учитывать мощность двигателя автомобиля при расчёте утилизационного сбора. При этом для физических лиц сохранится льготный коэффициент только для автомобилей с мощностью до 160 лошадиных сил. Эта мера вызвала обеспокоенность у части автомобилистов и стала поводом для организации протестной акции.
Ранее глава Минпромторга Антон Алиханов отметил, что льготные ставки для самых популярных в России автомобилей останутся на прежнем уровне — 3,4 тысячи рублей для новых машин и 5,2 тысячи рублей для транспортных средств старше трёх лет. Однако ужесточение условий для мощных автомобилей связано с необходимостью повышения экологических стандартов и стимулирования использования более экономичных транспортных средств.
Стоит отметить, что спрос на импортные автомобили в России заметно вырос — по некоторым оценкам, он увеличился на 300%. Это связано с активным приобретением автомобилей из таких стран, как Япония, Южная Корея и Германия, что отражается в увеличении очередей на паромах и таможне.